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领克900用上宁德时代骁遥超级增混电池:解决两大痛点

3月12日消息,领克汽车官宣,品牌旗下旗舰SUV领克900将同级首发52.38kWh宁德时代骁遥超级增混电池,解决了增混车型的两大痛点

一:传统增混车充电耗时普遍超过40分钟,而骁遥电池让领克900在20-80%快充时间仅需17分钟(3C倍率),媲美纯电车型的充电效率。

二:目前同级标杆车型为5秒级,领克900将增混SUV的零百加速提升至“4秒级”,比肩配备了4.0T V8发动机的保时捷卡宴Turbo。

并且得益于吉利EM-P架构与骁遥电池的协同,无论满电还是馈电,加速性能始终如一,彻底告别“有电一条龙,没电一条虫”的尴尬。

通常而言,电池的快充和高能量密度不可兼得,然而骁遥电池拥有253Wh/kg的高能量密度,且实现了高效充放电,更使得领克900拥有纯平地板,保障了车内的Z轴空间。

领克900此前已经亮相,它是一款基于大型电混车专属架构SPA Evo开发而来的旗舰级六座SUV,长宽高分别为5240/1999/1810mm,轴距为3160mm。

提供多达三套动力系统,包括1.5T发动机+双电机(前160kW、后230kW)、2.0T发动机+双电机(前123kW、后230kW)、2.0T发动机+三电机(前123kW、后160kW/160kW),纯电续航能达到280公里(CLTC标准),综合续航1443公里。

领克900用上宁德时代骁遥超级增混电池:解决两大痛点
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