特斯拉硬件负责人前脚刚走，后脚HW4.0车载硬件就被曝大雷。
有海外爆料，已经有不少特斯拉车主向他们吐槽，称特斯拉的新版HW4.0（也叫AI4）车载计算机出现了故障。
更有车主表示，新车才行驶了几十到几百英里（1英里≈1.61公里），车载电脑就出现了故障，主动安全、摄像头、甚至GPS、导航等功能都无法使用。
如果问题持续，那么特斯拉近几个月在美国交付的新车，可能又会面临召回的风险。
特斯拉HW4.0车载计算机故障
最近，媒体Electrek爆料，特斯拉最新HW4.0自动驾驶车载计算机，已经多次出现严重问题。
有多名特斯拉车主向他们透露，新车刚行驶了几十到几百英里后，车载电脑就出现了故障。
电脑驱动的多种功能失灵，比如主动安全功能、摄像头，甚至 GPS、导航和里程估算都无法使用。
造成故障的原因，车主们没有得到明确答复。
有消息人士称，可能是因为低压电池在摄像头校准过程中，造成了计算机短路。
目前，特斯拉给出的解决方案是更换电脑，不过这要面临备件不足的问题，同时他们也正在尝试推出软件补丁，暂时维持电脑功能的正常使用。
根据Electrek的调查，这种故障情况并非个例。
他们发现，这种故障影响的范围非常广泛，过去几个月所有使用HW4.0新电脑的车辆，可能都会被波及。
有内部人士透露，特斯拉目前已经收到了大量相关投诉，这导致特斯拉的服务中心不堪负重，正在把服务预约推迟到明年。
Electrek认为，这可能会导致美国国家公路交通安全管理局发布召回令。
而特斯拉对于这个问题，目前还没有发布公告回复。
HW4.0，来的是不是时候？
在Electrek的文章下，有不少特斯拉车主现身说法：
有人刚买新车没多久，开了一个月就出现故障，由于缺少备件，现在还躺在服务中心等修复：
他们能做的只有等待……从特斯拉粉丝生生等成了“超级讨厌者”：
即便有人等到了更换新电脑，也依然无法摆脱这种问题的再次出现：
甚至还有人“梅开三度”，不过依然在开，对特斯拉是真爱了：
（内容大意是，他经历了三次相关故障，FSD CPU 进入滚动重启状态，没有事故避免功能，没有 GPS，经特斯拉技术服务修好后依然会出现。）
在部分人看来，这还要“甩锅”给特斯拉急于投产，所以没能及时给汽车进行充分的测试：
