车圈的 “ 卷 ” 相信大家已经不陌生了, 12 月初工信部上了一大批新车,什么小米 YU7 、阿维塔 06 、捷途山海 T1 、传祺 S7 、新款的秦 PLUS DM-i 。。。。。。
明显都是奔着年底买车回家的热潮,狠狠地再冲一波。配合年底降价促销的基操, 2024 年可以说是从价格战开始,到价格战结束,杀红眼了。
但是,当国内这边激战正酣, “ 润 ” 出去的中国电车小日子反而过得挺滋润。
因为他们,屠榜了。
根据巴西电动汽车协会统计的数据,在过去的 1-10 月里,中国车企市占率达到了 85.3% ,再算上沃尔沃、 MINI 这些在中国生产的电车,基本包圆了。
虽然数量不是很多吧,总共就 4 万多台,但是短短一年里,同比已经翻了快 20 倍了,未来可期。
作为东南亚桥头堡的泰国更是夸张,虽然泰国车市整个 2024 年都是萎靡不振,但是新能源方面十分坚挺,渗透率已经稳定在 10% 以上,一众中国车合力把溢价奇高的特斯拉抬出了前十。